Poruszając się samochodem, mogą się zdarzyć nieprzewidziane sytuacje.
Również zdarzają się kierowcy nieprzewidujący.
Dlatego radzimy zastosować środki poprawiające bezpieczeństwo kierowcy i jego samochodu, mamy na myśli wsparcie poprzez nowoczesne technologie.
Dlatego pojawia się pytanie, co kierowca powinien mieć w samochodzie, dla poprawy własnego bezpieczeństwa. Dla nas są trzy ważne urządzenia wymienione w poniższym tekście.
Naszym zdaniem pierwszym z takich zabezpieczeń powinien być rejestrator audio-video.
Rejestrator dobrej klasy współpracuje z kilkoma kamerami, które jeśli dobrze ustawimy, to będą monitorowały bezpośrednią przestrzeń wokół auta, nawet w trudnych warunkach atmosferycznych i oświetleniowych.
Jeśli również rejestrator odpowiednio skalibrujemy, to będzie prowadzona obserwacja samochodu wewnętrzna, jak i zewnętrzna. Obraz zwykle jest transmitowany przez sieć GSM w formie zdalnej i na żywo.
Można każdą z kamer nastawić na inny tryb nagrywania, czyli: jakość, dźwięk, czas oraz data nagrywania.
Drugim urządzeniem może być alkomat.
Oczywiście namawiamy do zakupu urządzenia legalizowanego, co rocznie, oraz które podaje parametry pomiarowe w zakresie 0, 00% – 5,00% z dokładnością, do 0, 05% co pozwala na precyzyjne pomiary stężenia alkoholu we krwi. Oczywiście nie musimy podpowiadać, jakie jest to ważne przy prowadzeniu auta. Ważne jeszcze jest, żeby w specyfikacji była zaznaczona możliwość:
-automatycznego usuwania pozostałości po zanieczyszczeniach z oparów alkoholu,
-odporność na wpływ innych czynników, typu nikotyna czy inne zapachy leków, czy cukierków,
-możliwość zapisu przynajmniej kilkunastu pomiarów.
No i trzecim urządzeniem będzie lokalizator GPS.
Jeśli nasze auto jest dla nas wartościowe, to proponujemy możliwość śledzenia i monitorowania jego pozycji zwłaszcza przy zagrożeniu w razie jego kradzieży.
Mam nadzieje, że rozumiecie, jakie jest to ważne przy ustalaniu pozycji auta w różnych sytuacjach.
GPS pozwala monitorować:
-prędkość,
-pozycje,
-trasę,
-datę i czas.
Bardzo przydatny jest zwłaszcza we firmach i ich logistyce.
